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電気制御弁がしっかり閉まっていない場合はどうすればよいですか?制御弁の内部漏れに対するいくつかのスキーム
2023-03-31
バルブを使用していると、バルブがしっかり閉まっているかどうかなど、悩ましい問題が発生することがあります。私は何をすべきか？以下に、調節弁の内部漏れに対するいくつかの処理方法について説明します。
1. アクチュエータのゼロ位置設定が正確でなく、バルブの全閉位置に達しない
調整方法：
1) バルブを手動で閉じます (完全に閉じていることを確認する必要があります)。
2) わずかに力が加わっても、追加の力を加えて手動でバルブを閉じます。
3) 戻し（バルブが開く方向）に半回転締めます。
4) 次に制限を調整します
2. バルブは下押し閉方式のため、アクチュエータの推力が不足します。圧力をかけずにデバッグする場合、全閉位置に簡単に到達できます。下向きの推力がある場合、液体の上向きの推力に勝つことができないため、その場で閉じることができません。
解決策: 推力の大きなアクチュエータに交換するか、バランスの取れたバルブコアに交換して媒体の不均衡な力を軽減します。
4. 電気制御弁の制御部は、バルブの内部漏れに影響を与えます。電気制御バルブの従来の制御方法は、バルブ リミット スイッチやオーバー トルク スイッチなどの機械的制御方法によるものです。これらの制御要素は周囲の温度、圧力、湿度などの影響を受けるため、バルブの位置ずれ、ばねの疲労、熱膨張係数の不均一などの客観的な要因により、電動制御弁の内部漏れが発生する可能性があります。
解決策: 制限を再調整します。
5. 電気制御弁のデバッグ問題によって引き起こされる内部漏れにより、加工および組立プロセスの影響により、電気制御弁が手動でしっかりと閉じられた後に開かなくなることがよくあります。上下限リミットスイッチの作動位置により電気制御弁のストロークを小さく調整すると、電気制御弁がしっかり閉まらなかったり、弁が開かなくなったりするおそれがあり、そのおそれがある。電動コントロールバルブのストロークを少し大きく調整すると、オーバートルクスイッチの保護動作が発生します。オーバートルクスイッチの作動値を大きく調整すると、減速伝達機構の破損やバルブの破損、さらにはモーターの焼損などの事故が発生する可能性があります。この問題を解決するには、通常、電動制御弁のデバッグ時に手動で電動制御弁を一番下まで振り、その後開方向に一回転させて電動弁の下限リミットスイッチ位置を設定します。次に、電動調節弁を全開位置まで開き、上限スイッチ位置を設定します。これにより、電動調節弁が手動でしっかりと閉じられた後に開き忘れることがなく、電動調節弁は自由に開閉できますが、電動バルブの内部漏れの原因となる可能性があります。たとえ電気制御バルブの調整が比較的理想的であったとしても、リミットスイッチの動作位置が比較的固定されているため、動作中のバルブ制御媒体の絶え間ない磨耗と摩耗により、バルブがしっかりと閉じられていないことによる内部漏れが発生する可能性もあります。 。
解決策: 制限を再調整します。
6. 「タイプの選択を誤ると、バルブにキャビテーション腐食が発生し、電気制御弁の内部漏れが発生します。キャビテーションは圧力差に関係します。バルブの実圧力差≠P が臨界圧力より大きい場合」キャビテーションを発生させるPcの差により、キャビテーションが発生します。キャビテーションの過程で気泡が破裂する際に莫大なエネルギーが放出され、バルブシートやバルブコアなどの絞り要素に重大な損傷を与えます。通常、バルブの作動期間は3ヶ月～です。つまり、バルブは深刻なキャビテーション腐食を受け、その結果、定格流量の最大 30% のバルブシート漏れが発生し、修復不可能になります。したがって、目的に応じた電動バルブにはそれぞれ異なる技術要件があり、システムのプロセスフローに応じて電動制御バルブを合理的に選択することが重要です。
解決策：プロセス改善を実施し、多段減圧弁またはスリーブ調整弁を選択してください。
7. 「電動制御弁の経年劣化による媒体浸食、内部漏れ、および調整後の電動制御弁の一定期間運転後のキャビテーションや媒体浸食によるバルブのコアの磨耗、およびバルブコアの磨耗」バルブシートの劣化、内部部品の老朽化、その他の理由により、電動制御弁のストロークが大きすぎて電動制御弁がしっかりと閉まらず、電動制御弁の漏れが大きくなる可能性があります。時間の経過とともに、内部の電気制御弁の漏洩はますます深刻になるだろう。
1. アクチュエータのゼロ位置設定が正確でなく、バルブの全閉位置に達しない
調整方法：
1) バルブを手動で閉じます (完全に閉じていることを確認する必要があります)。
2) わずかに力が加わっても、追加の力を加えて手動でバルブを閉じます。
3) 戻し（バルブが開く方向）に半回転締めます。
4) 次に制限を調整します
2. バルブは下押し閉方式のため、アクチュエータの推力が不足します。圧力をかけずにデバッグする場合、全閉位置に簡単に到達できます。下向きの推力がある場合、液体の上向きの推力に勝つことができないため、その場で閉じることができません。
解決策: 推力の大きなアクチュエータに交換するか、バランスの取れたバルブコアに交換して媒体の不均衡な力を軽減します。
3. 電気制御バルブの製造品質に起因する内部漏れにより、バルブメーカーが製造プロセス中にバルブの材質、加工技術、組立プロセスなどを厳密に管理しなかったため、シール面の不適切な研磨、不完全な除去が発生しました。穴や砂穴などの欠陥があり、電気制御弁の内部漏れが発生する製品の場合。
4. 電気制御弁の制御部は、バルブの内部漏れに影響を与えます。電気制御バルブの従来の制御方法は、バルブ リミット スイッチやオーバー トルク スイッチなどの機械的制御方法によるものです。これらの制御要素は周囲の温度、圧力、湿度などの影響を受けるため、バルブの位置ずれ、ばねの疲労、熱膨張係数の不均一などの客観的な要因により、電動制御弁の内部漏れが発生する可能性があります。
解決策: 制限を再調整します。
5. 電気制御弁のデバッグ問題によって引き起こされる内部漏れにより、加工および組立プロセスの影響により、電気制御弁が手動でしっかりと閉じられた後に開かなくなることがよくあります。上下限リミットスイッチの作動位置により電気制御弁のストロークを小さく調整すると、電気制御弁がしっかり閉まらなかったり、弁が開かなくなったりするおそれがあり、そのおそれがある。電動コントロールバルブのストロークを少し大きく調整すると、オーバートルクスイッチの保護動作が発生します。オーバートルクスイッチの作動値を大きく調整すると、減速伝達機構の破損やバルブの破損、さらにはモーターの焼損などの事故が発生する可能性があります。この問題を解決するには、通常、電動制御弁のデバッグ時に手動で電動制御弁を一番下まで振り、その後開方向に一回転させて電動弁の下限リミットスイッチ位置を設定します。次に、電動調節弁を全開位置まで開き、上限スイッチ位置を設定します。これにより、電動調節弁が手動でしっかりと閉じられた後に開き忘れることがなく、電動調節弁は自由に開閉できますが、電動バルブの内部漏れの原因となる可能性があります。たとえ電気制御バルブの調整が比較的理想的であったとしても、リミットスイッチの動作位置が比較的固定されているため、動作中のバルブ制御媒体の絶え間ない磨耗と摩耗により、バルブがしっかりと閉じられていないことによる内部漏れが発生する可能性もあります。 。
解決策: 制限を再調整します。
6. 「タイプの選択を誤ると、バルブにキャビテーション腐食が発生し、電気制御弁の内部漏れが発生します。キャビテーションは圧力差に関係します。バルブの実圧力差≠P が臨界圧力より大きい場合」キャビテーションを発生させるPcの差により、キャビテーションが発生します。キャビテーションの過程で気泡が破裂する際に莫大なエネルギーが放出され、バルブシートやバルブコアなどの絞り要素に重大な損傷を与えます。通常、バルブの作動期間は3ヶ月～です。つまり、バルブは深刻なキャビテーション腐食を受け、その結果、定格流量の最大 30% のバルブシート漏れが発生し、修復不可能になります。したがって、目的に応じた電動バルブにはそれぞれ異なる技術要件があり、システムのプロセスフローに応じて電動制御バルブを合理的に選択することが重要です。
解決策：プロセス改善を実施し、多段減圧弁またはスリーブ調整弁を選択してください。
7. 「電動制御弁の経年劣化による媒体浸食、内部漏れ、および調整後の電動制御弁の一定期間運転後のキャビテーションや媒体浸食によるバルブのコアの磨耗、およびバルブコアの磨耗」バルブシートの劣化、内部部品の老朽化、その他の理由により、電動制御弁のストロークが大きすぎて電動制御弁がしっかりと閉まらず、電動制御弁の漏れが大きくなる可能性があります。時間の経過とともに、内部の電気制御弁の漏洩はますます深刻になるだろう。
解決策: アクチュエータを再調整し、定期的なメンテナンスと校正を実行してください。
